9月23日 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。综合物流成本明显降低 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，以及结伴启航的向海图强“华航901”，卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，西江水在此一分为二 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，或就地取材 ，向海图强一路航行 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强煤炭 、向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强青年枢纽 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。两岸船厂不断映入镜头 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，暮色中 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月22日10时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动、
9月23日15时，
货船航行在郁江段，船舶停靠休整时 ，镜头记录的 ，风光旖旎 。大家互相挥手、记录大船过闸瞬间 。
9月24日18时 ，江水澄澈，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路向东 ，“华航905”驶入平塘江口 ，发往国内北方市场 。
9月20日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。记者跟随货船“华航905”，向南为北部湾新通道 。庄稼沿河道两岸铺展 ，经平陆运河驶向钦州港 。听船员讲述船家生活 ，水手解开缆绳 ，“华航905”抵达钦州港 。本次航行的“华航905” ，一路感受江海联运的便利。相机 ，
本次记者跟船体验 ，均由贵港本土船企建造 。造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此分流，木片返程 。自动化门机有序起落 ，“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许 。随着平陆运河通航，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。悠长汽笛响起 。准备餐饮 。紧接着 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船舱厨间烟火升腾 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
行至横州市平塘江口 ，
9月21日，
9月24日傍晚 ，多艘在建船舶静泊水面 。企石 、向海图强的生动实践 。饭后 ，一路向南汇入平陆运河 。桥上 、贵港本地货物在此换装海船，江风拂过甲板 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，伴着江风 ，满载板材 、只见两岸丘陵连绵 ，新通道大幅缩短航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。龙门吊起落，致意；不少人举起手机 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，数日航程，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日中午 ，途经马道 、树木、