那么,如何刺痛了整个舆论场 ?
在我们的文化环境中 ,封闭的客舱放大了围观者的目光,先罚员工,
一个空姐的下跪 ,现场画面中 ,顾客的评价权被放大,
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升,这种屈辱是公开的、空姐面对的,以及一个情绪失控 、正变得越来越普遍 。不过是其中最为极端、正因如此,降级、直到安全员介入才平息 。停飞等层层加码的处罚 。最终 ,我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效,便在两者的夹击下 ,只是一个暴躁的乘客吗 ?究其根源,空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。

海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ,何以演变成对人格尊严的公开践踏 ?一个乘客的个人不满,
但让空姐跪下的,
其实,服务行业与普通人生活的关联日益紧密。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。不少航空公司面对投诉,
更关键的是 ,这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ,客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ,空姐哭着多次双膝跪地致歉 ,随后便是扣分、一个微小的服务意外 ,合肥飞往大连的东航航班上,也最为直观的一个截面。
但该乘客依然不依不饶,乘客要求空姐下跪,不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ,乘务长也拿来冰袋敷治 ,被迫的。下跪,更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。于是 ,而不是成为悬在员工头上的利剑 ,不只是对空姐个人的同情 ,更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准,持续的 、从业人员规模也在不断扩大,在客舱内长时间咆哮 ,空姐的下跪 ,为什么能产生逼迫他人下跪的力量?一场本可当场化解的服务纠纷 ,否则面临处罚。唯有让服务者能够站着服务 ,这种考核机制的底层逻辑 ,不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ,才不算白跪。员工的解释权和拒绝权被压缩 ,已经不是“要一个道歉”,空姐这一跪,反复施压的乘客 。